聯系我們| 收藏本站| 在線留言 歡迎光臨西安綠森環保科技有限公司網站!

綠森環保

1工業廢氣處理系統設計\制作\安裝一條龍服務

全國(guó)服務熱線:18792968727

熱搜關鍵詞: 工業粉塵處理 有機廢氣處理 酸堿廢氣處理 廢氣處理方案 VOC處理方案

聯系綠森環保

全國(guó)服務熱線:029-86355332
  • 手機:18792968727
  • 傳真:029-86355332
  • QQ:664648487
  • 郵箱:[email protected]
  • 地址:西安市高新區草堂工業區北轉盤十字西段

塗料油墨廢氣處理解決方案

具體廢氣工況,需進(jìn)行有針對(duì)性的參數彙總,工藝評估和方案設計,具體請聯系我公司技術人員,進(jìn)行相應的交流和解答。

塗料制造

在天然樹脂或合成(chéng)樹脂中加入顔料、溶劑和輔助材料,經(jīng)加工後(hòu)制成(chéng)的覆蓋材料的生産活動,包括塗料及其稀釋劑、脫漆劑等輔助材料的制備環節。

油墨及類似産品制造

由顔料、連結料(植物油、礦物油、樹脂、溶劑)和填充料經(jīng)過(guò)混合、研磨調制而成(chéng),用于印刷的有色膠漿狀物質,以及用于計算機打印、複印機用墨等生産活動。

塗料工業生産工藝

塗料的生産是顔料、樹脂、溶劑、助劑等原輔材料的研磨混合過(guò)程。根據塗料産品形态和使用的分散介質分爲溶劑型塗料(包括輻射固化塗料)、水性塗料和粉末塗料。其中溶劑型塗料和水性塗料的生産過(guò)程主要包括原輔材料儲存、計量、輸送、預混合、研磨、調配、過(guò)濾、儲存、包裝等工序。粉末塗料的生産過(guò)程主要包括原輔材料壓碎、預混合、加熱、研磨等工序。油墨廢氣處理

塗料生産過(guò)程中主要原料和輔料包括顔料、樹脂、溶劑、助劑等,其中含VOCs的原輔材料主要爲各類樹脂、有機溶劑和助劑,其中有機溶劑包括烷烴爲主的脂肪烴混合物、芳香烴、醇類、醚醇類、酮類、酯類、萜烯類及氯代烷烴和硝基烷烴等;樹脂包括醇酸樹脂、氨基樹脂、丙烯酸樹脂、酚醛樹脂、環氧樹脂、聚氨酯樹脂等。

塗料工業企業生産所用能(néng)源主要包括電力、天然氣等。

油墨工業生産工藝

油墨的生産是由色料、連結料(植物油、礦物油、樹脂、溶劑)和填充料等原輔材料的研磨混合過(guò)程。根據油墨産品形态不同可分爲漿狀油墨、液狀油墨和固體油墨;根據使用連結料不同可分爲溶劑型油墨、水性油墨、輻射固化油墨。油墨的生産過(guò)程主要包括色料、連結料、助劑的預混合、攪拌、研磨、調配、包裝等工序。

油墨生産過(guò)程中主要原料和輔料包括色料、連結料(植物油、礦物油、樹脂、溶劑)、助劑等,其中含VOCs的原輔料主要是各類助劑(流平劑、消泡劑、阻聚劑等)和樹脂,其中樹脂包括聚酰胺樹脂、氯化聚丙烯樹脂、聚酯聚氨酯樹脂、丙烯酸共聚樹脂、醇/水型丙烯酸樹脂等。

油墨工業企業生産所用能(néng)源主要包括電力、天然氣等。

塗料工業廢氣的産生

塗料工業企業産生的大氣污染物包括VOCs及顆粒物。其中VOCs主要産生于含VOCs原輔材料(溶劑、助劑和樹脂等)的預混合、研磨、加熱、調配、過(guò)濾、包裝、移動缸和固定釜清洗過(guò)程、原輔料和危險廢物貯存。顆粒物主要産生于固體原輔料的投料、預混合、研磨、調配和過(guò)濾工序。

油墨工業廢氣的産生

油墨工業企業産生的大氣污染物主要包括VOCs及顆粒物。其中VOCs主要産生于含VOCs原輔料(助劑和樹脂等)預混合、攪拌、分散工序,油墨産品的包裝過(guò)程以及危險廢物貯存。顆粒物主要産生于固體原輔材料的投料、預混合、攪拌、研磨、分散工序。

塗料油墨制造廢氣污染預防技術

原輔材料預防技術

塗料水性樹脂替代技術

該技術通常适用于建築塗料、水性工業塗料等塗料産品的生産。以水代替有機溶劑作爲分散介質的樹脂體系,是制備水性塗料的主要基料。常見用于水性塗料生産的水性樹脂包括水性丙烯酸樹脂、水性聚氨酯及丙烯酸聚氨酯樹脂、水性環氧樹脂、水性醇酸、水性聚酯等。與使用溶劑型樹脂生産塗料相比,可減少VOCs産生量30%以上。

油墨水性樹脂(連結料)替代技術

該技術常用于水性凹版、水性柔版等油墨産品的生産。以水代替有機溶劑作爲分散介質的樹脂體系,是制備水性油墨的主要基料。常見用于水性油墨生産的水性樹脂包括水溶性丙烯酸樹脂、水性聚氨酯及丙烯酸聚氨酯樹脂、水性環氧樹脂等。與使用溶劑型樹脂生産油墨相比,可減少産生VOCs30%以上。

塗料油墨制造設備或工藝革新技術

桶泵投料技術

該技術适用于塗料油墨生産的液體投料工序。與人工投料相比,可減少原輔料中VOCs在此過(guò)程中的無組織排放。移動缸操作生産線在原輔料計量的時(shí)候,溶劑輸送優先采用管道(dào)計量,稱量或配制期間缸體或容器應保持密閉。塗料廢氣處理

密閉式卧式研磨機研磨技術

該技術用于塗料油墨生産的研磨工序。密閉式卧式研磨機密閉性能(néng)好(hǎo),與籃式研磨機和三輥式研磨機相比,能(néng)減少研磨工序VOCs無組織排放量90%以上。

自動或半自動包裝技術

該技術适用于塗料油墨産品包裝工序。與手動包裝相比,該技術可以有效減少包裝工序VOCs産生量60%以上。在自動、半自動包裝處應設置抽風系統,排氣導入收集和處理系統。

固定缸/移動缸氣體收集技術

該技術适用于固定缸/移動缸的投料工序。在固定缸/移動缸處設置廢氣收集管道(dào),使固定缸/移動缸内部呈現微負壓狀态。條件允許時(shí),廢氣收集後(hòu)可優先通過(guò)冷媒回收裝置進(jìn)行溶劑回收,否則應排入末端污染治理設備。

塗料油墨制造廢氣處理技術

一般原則

1、應加強對(duì)塗料油墨工藝過(guò)程廢氣的收集,減少VOCs無組織排放。

2、采用燃燒法治理後(hòu)産生的高溫煙氣宜進(jìn)行熱能(néng)回收利用。

VOCs吸附技術

活性炭吸附技術

利用活性炭吸附材料選擇性吸附廢氣中的VOCs,使VOCs濃縮于活性炭吸附材料上,解吸後(hòu)對(duì)有機物進(jìn)行回收或燃燒處理,從而達到淨化廢氣的目的。通常活性炭吸附材料可通過(guò)解吸而循環利用,脫附出來的VOCs可回收或銷毀。當吸附飽和或出口廢氣濃度不能(néng)滿足排放要求時(shí),需要對(duì)活性炭吸附材料進(jìn)行再生或更換,再生時(shí)可采用水蒸氣、氮氣或熱空氣作爲再生介質。入口廢氣需滿足顆粒物濃度小于等于1mg/m3、相對(duì)濕度(RH)小于等于50% 、溫度小于等于40 ℃等條件。當廢氣中含有在活性炭存在時(shí)易發(fā)生聚合、交聯等反應的化合物時(shí),不宜采用再生式活性炭吸附技術。當廢氣中含有酮類、醛類或醚類物質時(shí),在采用該技術之前應用水洗去除;若含有難溶于水的酮類、醛類或醚類物質,不宜采用該技術。該技術的技術參數應滿足HJ2026的相關要求。

沸石吸附技術

利用裝有沸石吸附材料的旋轉式吸附裝置(也稱沸石轉輪吸附技術),對(duì)有機廢氣中的VOCs進(jìn)行連續吸附和脫附,從而達到淨化廢氣的目的。該技術一般用于低濃度VOCs廢氣的預濃縮,适用于風量大于5000m3/h,濃度低于1000 mg/m3的含VOCs廢氣的治理,廢氣濃縮倍數通常在10倍以上。入口廢氣需滿足顆粒物濃度小于等于1mg/m3、相對(duì)濕度(RH)小于等于80% 、溫度小于等于40 ℃等條件。當廢氣中含有在沸石存在時(shí)易發(fā)生聚合、交聯等反應的化合物時(shí),不宜采用沸石轉輪吸附技術。脫附廢氣一般用催化燃燒或蓄熱燃燒技術進(jìn)行處理。該技術的技術參數應滿足HJ2026的相關要求。

VOCs燃燒技術

蓄熱燃燒技術(RTO)

利用蓄熱體熱量存儲和釋放的交換功能(néng),對(duì)進(jìn)入燃燒室的廢氣進(jìn)行預熱,以充分利用廢氣燃燒所産生的熱量。在燃燒室内有機廢氣通過(guò)高溫氧化處理。蓄熱燃燒裝置(RTO)通常由燃燒室、蓄熱室、換向(xiàng)閥和控制系統等組成(chéng)。入口廢氣需滿足顆粒物濃度小于等于5 mg/m3的條件。當入口廢氣中含有鹵化物時(shí),不宜采用該技術。RTO 的燃燒溫度一般應高于760℃。兩(liǎng)室RTO的VOCs去除率一般可達95%,多室或旋轉式RTO的VOCs去除率一般可達98%。該技術适用于溶劑型塗料油墨企業廢氣的處理。該技術投資成(chéng)本較高、占地面(miàn)積較大,适合中大型企業采用。非連續生産或廢氣濃度水平波動較大時(shí),應用該技術處理廢氣的能(néng)耗會(huì)增加。

催化燃燒技術(CO)

該技術利用催化劑將(jiāng)廢氣中的VOCs催化氧化轉化爲二氧化碳和水等化合物。該技術的VOCs淨化效率大于等于95%。該技術反應溫度低、不産生氮氧化物。入口廢氣需滿足顆粒物濃度小于等于10mg/m3的條件。當廢氣中含有硫化物、鹵化物、有機矽、有機磷等緻催化劑中毒物質時(shí),不宜采用此技術。該技術的技術參數應滿足HJ2027的相關要求。塗料油墨廢氣催化燃燒

環境管理措施

一般原則

1、企業應優先選擇符合本企業實際情況的污染預防技術,并采用達标的末端處理技術。

2、應該鼓勵并增加低VOCs含量塗料和油墨的生産使用。

3、應設置吸風罩以增加廢氣捕集效率,減少VOCs的無組織排放。

4、對(duì)于溶劑型塗料和油墨生産(膠版油墨除外)車間,應該鼓勵對(duì)生産車間進(jìn)行整體密閉,并保持車間微負壓,降低由貨物和人員進(jìn)出時(shí)造成(chéng)的VOCs逸散。對(duì)于車間換風産生的廢氣應輸送至末端污染物治理設施。

環境管理制度

企業應建立健全環境管理台賬制度和排污許可證執行報告制度。